一、公司简介

二、上海铁闵物流有限公司的优势

三、当前的项目和产品

1. 目前具有的项目资源有：

2. 当前的主要产品

四、公司的发展方向和步骤

1. 公司的发展方向

2. 公司的发展步骤

一、公司简介

上海铁闵物流有限公司是一家铁路公路多式联运智慧科技企业，上海铁闵物流公司是一家老牌铁路物流企业，两公司隶属于一家企业集团。

综合经营业务为：公铁冷链、零担快运、公铁联运、铁路商品车运输及多式联运物流方案制定。

公司背靠铁路各级支持、深耕细作铁路物流，聚集了深厚的铁路资源，建立覆盖全国主要大站的冷链、快运、铁路商品车运输网络，拥有专业的运营团队和非常丰富的铁路物流操作经验。

二、上海铁闵物流有限公司的优势

1.有深厚的全国铁路资源，能进行铁路系统内车、机、工、电、辆的全方位协调。

2.能介入铁总、各路局、各编组站大站的调度指挥，可实现运行时间等各方面的意图。

3.能全方位整合利用人力、运力、运价、班列、站场、仓库、土地、办公等资源。

4.可协助制定涉铁多式联运战略方案，制定全国铁路物流发展规划，制定具体的多式联运和物流方案。

5.有操作铁路各类班列的经验和专业团队。在铁路体系内开展了冷链班列运输，普货班列运输，商品车班列运输，几乎覆盖了铁路货运的全品种运输。并有各项政策支持。

6.有完善的铁路操作流程体系，为了弥补铁路自身的运营缺陷，我公司与铁路的各个部门进行沟通、协调，解决了车站到货时间，挂车时间，运行时效等各方面问题。做到了铁路运行全程控制。

7.可在全国各主要城市之间、各大港口之间、各大铁路车站之间开行冷链班列、快运班列、商品车班列。

8.可协助布局在全国范围内的铁路冷链收货点、铁路快运收货点、铁路轿运收货点。

9.可协助建立全国铁路的冷链运输网络、零担快运网络、商品车运输网络。

10.可协助建立全国铁路各站的接取、送达和配送网络。

11.可协助建立、培养全国铁路物流专业运营团队。

12.可在全国铁路范围内任何时间使用中铁特货1拖8的冷链车，单个的机保车，以及中铁集装箱公司的单个可自带发电机的冷藏箱。

13.全国各大站点都有发运的能力，以及保证计划与车皮的能力。

14.全国主要城市间，各站点间可对开各类铁路直达班列。

15上海铁路局，华东各主要大站城市发往全国各地的冷链可优先给予铁路计划，优先配车。

16可在全国各站点申请价格下浮享受铁路的各项优惠政策，做到操作的项目价格都比公路要低，并且申请的价格下浮政策绝大多数可以做到幅度最大。

17.可结合铁路的优势和资源设计各类公铁联运冷链运输产品。

18.可结合铁路的战略规划在全国铁路各大车站内及周边寻找整合或建造专业冷库及中转仓。

19.可利用全国铁路各大车站周围的冷链接取送达资源。

20.是中铁特货、中铁快运、中铁集装箱三大铁路公司的重要运营服务商，有各项优惠的政策支持。并在各铁路局也有比较满意的价格和运输优惠政策。

21. 目前，在全国各铁路局范围内，我公司是做铁路冷链运营的带头者，也是唯一一家有能力在各铁路局内进行有效协调并可按市场化设计开发铁路冷链产品的公司，也是唯一一家全类铁路产品且市场化程度较高的公司。由于我公司的资源和团队优势，可最大限度的发挥铁路的资源效用，可最大限度的消除铁路的弊病，能取得收益、服务、运营的效能最大化。

22.我公司可以搭建铁路资源平台匹配不同的需求，设计优质产品，将产品交给更多客户，我们将致力于平台建设、网络建设和服务建设。

三、当前的项目和产品

1. 目前具有的项目资源有：

（1）华东至成都冷链直达班列，运行时间42小时，上海路局范围内独家经营，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠30%左右。

（2）华东到重庆冷链直达班列，运行时间42小时，上海路局范围内独家经营，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠30%左右。

（3）华东至贵阳冷链政策下浮，上海路局范围内独家享有，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠30%左右。

（4）华东至昆明冷链政策下浮，上海路局范围内独家享有，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠30%左右。

（5）华东至南宁冷链政策下浮，上海路局范围内独家享有，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠30%左右。

（6）华东至长沙冷链政策下浮，上海路局范围内独家享有，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠20%左右。

（7）华东至武汉冷链政策下浮，上海路局范围内独家享有，有大幅运价下浮，比公路门到门优惠20%左右。

（8）正在联系协调华东至东北、华东至深圳、郑州至乌鲁木齐、天津至西南西北、青岛至西南西北、华东至北京的铁路冷链网络运输。

（9）目前我公司与成都市、成都自贸通建立了紧密的合作关系，可享受成都市到达成都的肉类万元政策补贴。

（10）在上海铁路局闵行货运站旁有一万多平米的仓库场地，可开8条公路专线，随时可配合铁路班列的开行。

（11）在闵行公铁联运示范基地的基础上，根据铁路班列的开行，可协调在铁路车站租用仓库、场地开行公铁联运公路专线。

2. 当前的主要产品

（1）华东至成都，重庆的冷链班列，发运站：上海/苏州，到站：城厢站，运行时间：42小时。

运载工具：1拖8铁路冷藏集装箱组，挂有40尺海运柜，体积：67.5方，尺寸：11.5*2.29*2.55，重量：28吨，温控：-28~20，暂定为星期一、三、五装车，三个月以后一周5列，每日要求8个箱。

（2）成都至上海冷链班列，发运站：城厢，到站：杨浦，运行时间：42小时。

运载工具：1拖8铁路冷藏集装箱组，挂有40尺海运柜，体积：67.5方，尺寸：11.5*2.29*2.55，重量：28吨，温控：-28~20，暂定为星期一、三、五装车，三个月以后一周5列，每日要求8个箱，此列8月份开行。

（3）上海至成都的公路专线，发运地点：杨浦21世纪冷库，到达地点：成都海关冷库，运行时间：38小时。

运载工具：15米冷藏箱车和13.7米冷藏箱车，除双休日以外每日开行。

（4）成都至上海的公路专线，发运地点：成都海关冷库，到达地点：杨浦21世纪冷库，运行时间：38小时。

运载工具：15米冷藏箱车和13.7米冷藏箱车，除双休日以外每日开行。

（5）镇江、无锡、上海到长沙的铁路快运班列，发运站：镇江东、无锡西、上海北郊站和闵行站，营销货源：沪宁线及周边，到达站：株洲站，运行时间：24小时，每日开行。

（6）暂时先开行上海至长沙的公路班列，发运地点：闵行站公铁联运示范区，到达地点：黄兴镇，暂时用17.5米大板车，除双休日以外每日开行。

（7）苏州、无锡至南宁铁路快运班列，发运站：苏州货运站、无锡西，营销货源：沪宁线及周边，到站：南宁南站，运行时间：48小时，每周一、三、五开行。

（8）暂时先开行上海至南宁的公路班列，发运地点：闵行站公铁联运示范区，到达地点：暂时用17.5米大板车，除双休日以外每日开行。

四、公司的发展方向和步骤

1. 公司的发展方向是：

    全国领先的智慧、工匠、联运科技物流公司，面向全国和全国铁路建立中国最全面的、功能最强大的公铁联运网络，在此基础上在全国设立铁闵最独特的、最广泛的公铁联运收货点，主营业务：冷链的公铁联运，零担快运的公铁联运，轿运的公铁联运。        

2. 公司的发展步骤是：

（1）先打造运营好上海至长沙的铁路快运班列和公路专线，探索成型零担快运的公铁联运模式，再进行推广复制。

（2）打造运营好上海至成都的铁路冷链班列和公路专线，探索成型冷链的公铁联运模式，再进行推广复制。

（3）运营好上海至全国的铁路商品车运输和公路商品车运输，探索成型商品车的公铁联运模式，再进行推广复制。

（4）在开行班列和专线的同时，在两边大站周围广泛设立铁闵的“公铁联运收货点”，建立铁闵的营业和营销网络。

（5）在建立营业和营销网络的同时，同步建立铁闵的接取和配送网络。